海南赛马-澳大利亚和新加坡暂停了波音737 Max的运

海南赛马-民航当局表示,他们等待有关埃塞俄比亚航空公司坠毁事件的更多信息后发布了停牌

在印度尼西亚和中国停飞其美国飞机制造商最新车型的车队后,澳大利亚和新加坡暂停了所有波音737 Max飞机进出机场的运营,该机型在周日不到五个月内遭遇了第二次致命撞车事故

由于波音股价周一收盘下跌5%,曾一度下跌多达13.5%,因此恐慌已使全球最大飞机制造商的市值减少数十亿美元。根据行业出版物Flightglobal的数据,全球371 架波音 737马克斯喷气机中有近40%的在役机队已停飞,其中包括最大市场中国的97架喷气式飞机。

在埃塞俄比亚航空公司的一架客机坠入地面,机上全部157名遇难者死亡后的第二天,美国强调飞机起飞是安全的。但在星期二的声明中,澳大利亚和新加坡的民航当局表示,他们在等待有关埃塞俄比亚坠机的更多信息时,正在暂停所有737架飞机的临时停飞。

新加坡停牌影响了新加坡航空公司旗下的胜安航空,以及中国南方航空公司,印尼鹰航航空公司,山东航空公司和泰国狮航航空公司。由于没有澳大利亚航空公司使用该模型,澳大利亚此举仅影响新加坡航空公司的丝绸航空公司和斐济航空公司。南赛马

几家航空公司和监管机构已将Max 8型号停飞,但澳大利亚和新加坡被认为是第一批禁止飞机从波音公司的Max船队撤离的国家。

使用短途客机的航空公司 - 与印度尼西亚狮子航空公司坠毁事件相同的模型在10月份造成189人死亡 - 自周日以来一直被有关乘客的问题所淹没。目前还没有关于Lion Air和埃塞俄比亚航空公司事件的信息。

美国航空监管机构美国联邦航空管理局(FAA)周一表示,波音737 Max 8是适航的,但它要求在4月前对飞机进行设计变更。

美国联邦航空局指出,外部报告显示埃塞俄比亚和印度尼西亚之间的碰撞事件相似

 

波音公司表示已经了解该声明,并表示将在未来几周内在整个机队中部署软件升级。该公司表示,几个月来,它一直在为737 Max开发飞行控制软件,旨在使已经安全的飞机更加安全“。它没有涉及周日与软件升级相关的崩溃,但确实向灾难中遇难者的亲属表示哀悼。

巴西最大的航空公司之一GOL将其七架飞机停飞,而Aeroméxico周一晚间暂停使用六架飞机,这与中国和印度尼西亚的航空公司以及开曼航空公司和非洲航空公司Comair的举动相呼应。阿根廷航空公司飞行员协会也已下令其成员不要驾驶Max系列赛。GOL表示对波音公司充满信心,其Max 8飞机已经完成了2,933次飞行,总计超过12,700小时,“总安全性和效率”。海南赛马

与印度尼西亚事故一样,埃塞俄比亚航空公司的飞行员报告了这架飞机的问题,并要求在失去与地面控制的联系之前允许紧急着陆。

美国运输部长Elaine Chao表示,如果发现安全问题,监管机构会毫不犹豫地采取行动。波音公司的高级管理人员周一告诉员工,他对最畅销的飞机737 Max的安全性充满信心。

对飞机安全的警报导致乘客要求知道他们将采取哪种类型的飞机 - 以及基于此取消的权利。

 

根据安全操作系统的创始人兼首席执行官约翰考克斯的说法,如果航空公司对飞机进行计划外更改,则乘客有权免费更换或退款。

“这不是100%明确,但如果你在机场并且还有其他航班不在Max上,那么即使在已发布的规则中没有明确规定,客户很可能会被要求转换到另一个航班,”考克斯说过。

迄今为止,西方航空安全机构拒绝跟随中国的领先和订单运营商,如美国和美国联合航空公司。

 

英国民航局表示,其中五架喷气式飞机在英国运营,其中六架将于本周投入使用。欧洲航空安全机构EASA表示,“将在必要的信息可用时立即在我们的网站上发布任何进一步的信息”。

一些使用737 Max的航空公司也发表了声明,表达了他们对飞机适航性的信心。海南赛马

“除了新闻报道之外,目前还没有关于事故原因的事实,”美国航空公司表示。“我们对飞机和我们的机组成员充满信心,他们是业内最好和最有经验的人。”该航空公司补充说,它将继续监控对事故的调查。

 

同样,西南航空表示不打算改变其运营政策或程序。“我们对超过750架波音飞机的安全性和适航性保持信心,”该航空公司表示。海南赛马

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